Minggu, 21 September 2014


Perang Dunia Kedua dimulai dengan serangan tentara Nazi Jerman yang dipimpin Adolf Hitler, terhadap Polandia pada tanggal 1 September 1939. menurut sebagian data statistik, puluhan negara terlibat pertempuran dalam perang ini, dan sekitar 55 juta orang tewas, yang setengah dari mereka adalah rakyat sipil. Setengah dari Eropa hancur lebur akibat perang. Dalam perang yang berlangsung selama lima tahun ini, terjadi berbagai pembunuhan massal. Sumber daya manusia serta sumber daya material yang seharusnya dimanfaatkan demi kesejahteraan umat manusia, malah digunakan untuk saling menghancurkan sesama manusia. 
Salah satu poin penting dalam PD II adalah bahwa perang ini terjadi tepat di jantung peradaban Eropa. PD II dimulai di Eropa, sebagaimana 20 tahun sebelumnya, Perang Dunia I juga berakhir di Eropa. PD I menewaskan 5 juta orang dan 30 juta lainnya cacat. Dengan demikian, dalam jangka waktu 20 tahun telah meletus dua perang dahsyat di Eropa.Dengan kata lain, fakta ini menunjukkan bahwa jiwa oportunis dan konfrontatif yang bersemayam dalam jiwa pemerintahan negara-negara Eropa tidak ada tandingannya dalam sejarah manusia.
Poin menarik lain dalam PD II adalah motivasi yang memicu perang tersebut. Adolf Hitler adalah seorang diktator yang haus kekuasaan, yang mengimpikan kekuasaan atas seluruh kawasan Eropa dan dunia. Demi mencapai impiannya itu, Hitler tidak ragu-ragu untuk melancarkan perang dan melakukan berbagai bentuk kejahatan kemanusiaan. Hitler adalah manisfestasi nyata dari seorang manusia yang melampaui batas dan pelaku kejahatan. Manusia seperti inilah yang disebut dalam Al Quran surat Al Alaq ayat 6-7, yang artinya sbb. “Ketahuilah! Sesungguhnya manusia benar-benar melampaui batas, karena dia melihat dirinya serba cukup“.
Salah satu bentuk kejahatan Hitler yang paling banyak disebarluaskan oleh media massa dunia adalah pembunuhan masal terhadap etnis Yahudi, yang diistilahkan dengan Holocaust. Kaum Zionis mengklaim bahwa selama PD II, sebanyak enam juta etnis Yahudi dibunuh oleh tentara Nazi Jerman. Dengan dalih ini pula, kaum Zionis menuntut pemerintah Jerman untuk memberi ganti rugi perang jutaan dolar. Pada tanggal 10 Mei lalu, sebuah monumen memorial korban Holocaust telah diresmikan dengan dihadiri oleh pejabat tinggi Jerman dan rezim Zionis. Monumen memorial yang dibangun di samping gedung Parlemen Jerman ini memiliki luas 20.000 meter persegi dan menghabiskan dana 28 juta Euro.

Holocaust pada kenyataannya adalah sebuah fenomena yang disalahgunakan oleh kaum Zionis untuk mencari keuntungan sepihak. Meskipun kejahatan Hitler sepanjang PDII tidak bisa disangkal lagi, namun penelitian mendalam tentang fakta Holocaust menunjukkan bahwa kaum Zionis telah memanipulasi fakta ini. Sesungguhnya, warga Eropa yang tewas akibat PD II jauh lebih besar daripada jumlah etnis Yahudi. Selain itu, jumlah penduduk etnis Yahudi di Eropa secara keseluruhan pada zaman ini jauh dibawah angka enam juta. Karena itu, tidak mungkin bila ada enam juta etnis Yahudi yang dibunuh oleh tentara Nazi Jerman dalam PD II.
Pasca Perang Dunia II, kaum Zionis memanfaatkan Holocaust sebagai alat untuk menarik simpati dunia terhadap kaum Yahudi. Dengan membesar-besarkan kejadian tersebut, kaum Zionis berusaha menggalang dukungan dunia agar dibentuk sebuah negara khusus untuk bangsa Yahudi. Akhirnya, tiga tahun usai PD II, yaitu tahun 1948, Zionis berhasil mendirikan sebuah negara illegal di atas tanah yang dirampas dari bangsa Palestina. Hal ini menunjukkan betapa besar arti kisah Holocaust bagi kaum Zionis. Tak heran bila segelintir ilmuwan yang berani mengungkapkan kebohongan Zionis mengenai Holocaust mendapatkan tekanan keras dari Zionis. Sebagai contoh, Roger Garaudy seorang ilmuwan Perancis yang dengan berani mengungkapkan kebenaran di balik kejadian Holocaust, akhirnya dijatuhi hukuman oleh pengadilan Perancis. Padahal, penelitian yang dilakukan Garaudy benar-benar ilmiah dan dapat diuji kebenarannya.
Dalam PD II, banyak negara yang berperan dalam penaklukan Hitler, dan negara-negara tersebut menanggung kerugian yang besar akibat perang. Sebagai contoh, Uni Soviet selama PD II kehilangan 27 juta warganya, yang setengah dari mereka adalah warga sipil. Sementara itu, AS ikut terjun dalam PD II pada tahun 1941 dan memainkan perang yang cukup signifikan dalam penaklukan Hitler. Namun, karena wilayah AS sendiri tidak tersentuh perang, jumlah korban di pihak AS murni dari kalangan militer, yaitu sebanyak 300.000 orang. Oleh karena itu, propaganda para pejabat AS, termasuk Presiden Bush, dan media massa negara itu, yang berusaha menampilkan pada dunia bahwa AS-lah yang paling berjasa dalam PD II, jelas telah mengabaikan pengorbanan berbagai bangsa Eropa.
Selain itu, meskipun jelas terbukti bahwa Hitler telah melakukan berbagai kejahatan perang, tidak bisa dilupakan bahwa selama perang, tentara Sekutu pun sangat banyak melakukan kejahatan anti kemanusiaan. Rakyat sipil di negara-negara yang tergabung dalam Blok Axis, juga sangat banyak yang tewas di tangan tentara Sekutu. Kejahatan terbesar tentara Sekutu adalah pengeboman terhadap kota Hiroshima dan Nagasaki, yang dalam beberapa detik saja, telah merenggut ratusan ribu warga sipil di kedua kota itu. Bahkan, radiasi nuklir bom tersebut hingga kini masih terus dirasakan dampaknya oleh sebagian warga Jepang.
Dengan kekalahan tentara NAZI Jerman, pasukan Sekutu meraih rampasan perang yang sangat besar. Bahkan, pihak Sekutu memaksa negara-negara Axis untuk mengganti rugi segala kerusakan yang terjadi akibat perang. Negara-negara Sekutu, terutama AS, juga telah memanfaatkan situasi ini untuk menjadikan negara-negara Axis berada di bawah hegemoni dan infiltrasi mereka.
Setelah bubarnya Uni Soviet, AS kini merasa sebagai negara terkuat di dunia dan paling berjasa dalam PD II. Dengan kata lain, dunia kita kembali menyaksikan bahwa di peradaban Barat telah muncul sebuat kekuatan besar yang berambisi untuk menguasai dunia. Bedanya, dalam usaha merealisasikan ambisinya ini, AS menggunakan kedok perlindungan atas HAM, kebebasan, demokrasi, dan perang melawan terorisme.

Perang Dunia I (disingkat PDI atau PD1; juga dinamakan Perang Dunia Pertama, Perang Besar, Perang Negara-Negara, dan Perang untuk Mengakhiri Semua Perang) adalah sebuah konflik dunia yang berlangsung dari 1914 hingga 1918.  Lebih dari 40 juta orang tewas, termasuk sekitar 20 juta kematian militer dan sipil.
Perang ini dimulai setelah Pangeran Franz Ferdinand dari Austria-Hongaria (sekarang Austria) dibunuh anggota kelompok teroris Serbia, Gavrilo Princip di Sarajevo. Tidak pernah terjadi sebelumnya konflik sebesar ini, baik dari jumlah tentara yang dikerahkan dan dilibatkan, maupun jumlah korbannya. Senjata kimia digunakan untuk pertama kalinya, pemboman massal warga sipil dari udara dilakukan, dan banyak dari pembunuhan massal berskala besar pertama abad ini berlangsung saat perang ini. Empat dinasti, Habsburg, Romanov, Ottoman dan Hohenzollern, yang mempunyai akar kekuasaan hingga zaman Perang Salib, seluruhnya jatuh setelah perang.
Serangan dimulai pada tanggal 21 Febuari. Para pemimpin Jerman memerintahkan serdadunya untuk “keluar dari parit mereka,” namun tiap serdadu yang melakukannya justru telah tewas atau sekarat dalam sekitar tiga menit. Meskipun penyerangan berlangsung tanpa henti selama berbulan-bulan, Jerman gagal menduduki Verdun.
Secara keseluruhan, kedua pihak kehilangan sekitar satu juta serdadu. Dan dengan pengorbanan itu, garis depan hanya berhasil maju sekitar 12 kilometer. Satu juta orang mati demi selusin kilometer.
Inggris membalas serangan Jerman di Verdun dengan Pertempuran Somme. Pabrik-pabrik di Inggris membuat ratusan ribu selongsong meriam.
Rencana Jendral Douglas Haig mendorong Pasukan Inggris untuk menghujani dengan pengeboman terus-menerus selama seminggu penuh, yang diikuti dengan serangan infanteri. Dia yakin mereka akan maju sejauh 14 kilometer di hari pertama saja dan kemudian menghancurkan semua garis pertahanan Jerman dalam satu minggu.
Serangan dimulai pada tanggal 1 Juni. Pasukan meriam Inggris menggempur pertahanan Jerman selama seminggu tanpa henti. Di akhir minggu tersebut, para perwira Inggris memerintahkan serdadunya memanjat keluar dari parit. Namun, selama pengeboman tersebut para serdadu Jerman berlindung dengan rapat di kedalaman parit persembunyian mereka sehingga tidak terlumpuhkan dan menggagalkan rencana Inggris. Begitu serdadu Inggris bergerak melintasi garis depan, serdadu Jerman muncul menyerang mereka dengan senapan mesinnya. Sejumlah total 20.000 serdadu Inggris tewas dalam beberapa jam pertama perang tersebut. Di dalam kegelapan malam itu, daerah di antara dua garis pertempuran penuh dengan puluhan ribu mayat dan juga serdadu yang terluka, yang mencoba merangkak mundur.
Pertempuran Somme tidak berlangsung dua minggu seperti yang direncanakan Jendral Haig, melainkan lima bulan. Bulan-bulan ini tidak lebih daripada pembantaian. Para jendral bertubi-tubi mengirimkan gelombang demi gelombang serdadu mereka menuju kematian yang telah pasti. Di akhir pertempuran, kedua belah pihak secara keseluruhan telah kehilangan 900.000 prajuritnya. Dan untuk ini, garis depan bergeser hanya 11 kilometer. Para serdadu ini dikorbankan demi 11 kilometer saja.
Perang Dunia I menjadi saat pecahnya orde dunia lama, menandai berakhirnya monarki absolutisme di Eropa. Ia juga menjadi pemicu Revolusi Rusia, yang akan menginspirasi revolusi lainnya di negara lainnya seperti Tiongkok dan Kuba, dan akan menjadi basis bagi Perang Dingin antara Uni Soviet dan Amerika Serikat. Kekalahan Jerman dalam perang ini dan kegagalan untuk menyelesaikan masalah-masalah yang masih menggantung yang telah menjadi sebab terjadinya Perang Dunia I akan menjadi dasar kebangkitan Nazi, dan dengan itu pecahnya Perang Dunia II pada 1939. Ia juga menjadi dasar bagi peperangan bentuk baru yang sangat bergantung kepada teknologi, dan akan melibatkan non-militer dalam perang seperti yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Perang Dunia menjadi terkenal dengan peperangan parit perlindungannya, di mana sejumlah besar tentara dibatasi geraknya di parit-parit perlindungan dan hanya bisa bergerak sedikit karena pertahanan yang ketat. Ini terjadi khususnya terhadap Front Barat. Lebih dari 9 juta jiwa meninggal di medan perang, dan hampir sebanyak itu juga jumlah warga sipil yang meninggal akibat kekurangan makanan, kelaparan, pembunuhan massal, dan terlibat secara tak sengaja dalam suatu pertempuran.
Front Timur
Front Timur adalah Front dimana Jerman berhadapan dengan Russia. Pada awalnya Jerman dapat mengalahkan Russia, meskipun Russia melancarkan Mobilisasi yang menyebabkan ekonomi Russia terbengkalai dan nantinya mencetus Revolusi Russia. Tapi karena musim dingin di Russia, dan tentara Jerman tidak dilengkapi pakaian musim dingin, akhirnya Russia menang

Korban
Sekutu: 5.497.600
Belgia: 13.700
Kekaisaran Britania: 908.000
Australia: 60.000
Kanada: 55.000
India: 25.000
Selandia Baru: 16.000
Afrika Selatan: 7.000
Inggris: 715.000
Perancis: 1.354.000
Yunani: 5.000
Italia: 650.000
Jepang: 300
Rumania: 336.000
Rusia: 1.700.000
Serbia: 450.000
Amerika Serikat: 50.600

Kekuatan As/Poros: 3.382.500
Austria-Hungaria: 1.200.000
Bulgaria: 87.500
Jerman: 1.770.000
Kerajaan Ottoman: 325.000


Warga sipil: 6.493.000
Austria: 300.000
Belgia: 30.000
Inggris: 31.000
Bulgaria: 275.000
Perancis: 40.000
Jerman: 760.000
Yunani: 132.000
Rumania: 275.000
Rusia: 3.000.000
Serbia: 655.000
Kerajaan Ottoman: 1.005.000

Minggu, 07 September 2014

1. Tetapkan Tujuan
Agar lebih memotivasi diri Anda belajar, Anda harus mempunyai suatu tujuan yang hendak dicapai. Tujuan-tujuan tersebut dapat berjangka pendek ataupun panjang. Salah satu tujuan jangka pendek dalam belajar bahasa Inggris adalah belajar secukupnya agar dapat mereservasi sebuah kamar hotel. Sedangkan tujuan jangka panjang bisa berupa melanjutkan pendidikan di luar negeri, atau mendapat skor 6.5 untuk ujian IELTS.

2. Bersiaplah untuk Bekerja Keras
Belajar bahasa tidaklah mudah. Banyak orang yang mempunyai kesibukan lain selain belajar bahasa Inggris. Anda harus mengerti akan hal ini dan bersabar dalam proses belajar Anda. Namun tidak banyak yang akan Anda capai bila Anda tidak berusaha. Meskipun Anda memiliki guru terbaik di dunia, kemajuan Anda banyak bergantung pada diri Anda sendiri.

3. Luangkan Waktu
Banyak di antara kita mempunyai kehidupan yang sibuk dan biasanya tidak mudah untuk menambah hal baru ke dalam rutinitas sehari-hari kita. Belajar bahasa Inggris membutuhkan disiplin. Anda perlu meluangkan waktu untuk belajar dan benar-benar belajar pada saat itu. Tidak masalah bila Anda sesekali menunda belajar Anda karena terlalu lelah, tetapi jangan menjadikan itu suatu kebiasaan. Jadikan bahasa Inggris bagian yang tak terpisahkan dari jadwal rutinitas Anda.

4. Bertanyalah
Anda bukanlah sponge busa! Jadi tidak mungkin Anda menyerap semua yang diajarkan dan tidak mempunyai hal-hal yang ingin ditanyakan. Jangan takut untuk bertanya, baik kepada teman atau guru bahasa Inggris Anda di sekolah atau tempat kursus.

5. Belajar Sendiri di Rumah
Mempunyai seorang guru yang akan memberikan instruksi dan bimbingan kepada Anda sangatlah penting. Namun, bukan berarti Anda tidak dapat belajar sendiri di rumah. Jangan hanya mengeluarkan buku Anda saat Anda di dalam kelas.

6. Nonton Film Berbahasa Inggris
Ini adalah salah satu tip yang paling saya sukai. Menonton film adalah cara terbaik belajar bahasa non-formal sehari-hari dan melatih kemampuan mendengar. Anda tidak harus mengerti setiap kata di dalam film. Film-film dengan dialog singkat, diikuti dengan jeda tanpa dialog adalah yang paling ideal - karena memberikan waktu untuk menyerap bahasa tersebut. Film romantis dan drama merupakan pilihan baik.

7. Dengarkan Lagu Bahasa Inggris
Musik bisa menjadi cara yang menyenangkan untuk belajar bahasa Inggris. Lain kali jika Anda pergi ke tempat karaoke atau bernyanyi di depan TV rumah Anda, cobalah menyanyikan satu lagu bahasa Inggris. Ini cara yang baik untuk melatih mengekspresikan diri dalam berbahasa Inggris dan meningkatkan pengertian orang terhadap apa yang Anda katakan pada mereka dalam bahasa Inggris.
Bagi yang hobinya menggemari kereta api, mungkin ini bisa menjadikan referensi. Saya sendiri juga sebenarnya gemar dengan kereta api, dan karena itu saya membuat postingan ini. Pada masa sekarang, kereta api ini menjadi transportasi kebanggaan rakyat Indonesia. Moda transportasi ini biayanya pun sangat terjangkau.

Berbeda dengan pesawat ataupun bus, kereta api ini berhenti-nya di stasiun (he..he...emang). Di Indonesia, ada ratusan stasiun yang tersebar di Sumatra dan Jawa. Ada stasiun besar, stasiun kecil, dan stasiun sedang. Ha, kali ini saya akan berbagi informasi tentang stasiun-stasiun terbesar di Indonesia. Stasiun-stasiun di bawah  ini melayani pemberangkatan utama untuk jalur-jalur di Pulau Jawa. Stasiun-stasiun ini juga mempunyai Depo Induk Kereta Api. Daripada berlama-lama, inilah stasiun-stasiun nya.
1. Stasiun Gambir

    

Stasiun Gambir
Stasiun ini melayani semua kereta api kelas bisnis dan eksekutif untuk pemberangkatan utama di Pulau Jawa. Selain itu, stasiun ini juga menjadi tempat pertemuan utama untuk pegawai-pegawai PT KAI Daop 1 Jakarta. Stasiun ini mempunyai 3 tingkat. Tingkat pertama, terdapat ATM, aula utama, loket, beberapa resoran dan toko. Tingkat kedua, terdapat restoran cepat saji dan kafetaria. Sedangkan tingkat ketiga, terdapat Peron yang terdiri dari 4 jalur. 

Kereta api yang mengakhiri tujuannya di sini antara lain, KA Bima dari Surabaya Gubeng, KA Argo Bromo Anggrek dari Surabaya Pasarturi, KA Taksaka dari Yogyakarta, KA Argo Dwipangga dari Solo Balapan, Argo Muria dari Semarang Tawang, KA Argo Parahyangan dari Bandung. Dan sebenarnya masih banyak lagi. 

2.  Stasiun Bandung (Stasiun Hall)
  
Stasiun Bandung
Mengapa disebut stasiun hall. Ya, karena stasiun ini meskipun tidak semegah Stasiun Gambir, tapi mempunyai bangunan yang cukup luas, seperti aula besar. Stasiun ini terpilih sebagai stasiun terbesar kedua, karena stasiun ini memang cukup besar, mempunyai 6 jalur, mempunyai Dipo Induk (terbesar ketiga setelah Sidotopo dan Jatinegara) serta mempunyai bengkel-nya kereta.

Stasiun ini merupakan stasiun kereta api utama di Kota Bandung selain Kiaracondong. Juga melayani perjalanan jauh di Pulau jawa. Kereta api utamanya, adalah KA Argo Parahyangan tujuan Gambir, KA Turangga tujuan Surabaya Gubeng, dan KA Lodaya tujuan Solo Balapan.
3.  Stasiun Yogyakarta
    
Stasiun Yogyakarta

Siapa yang tidak mengenal Stasiun Yogyakarta. Stasiun yang biasa disebut Stasiun Tugu ini, merupakan satu-satunya stasiun yang masih menjaga kelestarian budaya Jawa-nya. Stasiun ini menggunakan 3 bahasa, yaitu bahasa Jawa, bahasa Indonesia, dan bahasa Inggris. Stasiun ini memang cukup megah, mempunyai 6 jalur yang terbagi dua, 3 jalur di peron selatan, 3 jalur lagi di peron utara. Uniknya, stasiun ini mempunyai tempat makan dan istirahat dengan nuansa bangunan adat Jawa. Pastinya, semakin menciptakan nilai postif tersendiri.

Stasiun Tugu ini sekarang juga sudah mempunyai terowongan yang menghubungkan peron selatan dengan akses keluar via Pasar Kembang. Stasiun bertingkat dua ini menjadi stasiun kereta api tersibuk di Pulau Jawa, karena stasiun ini berada di perlintasan KA yang ramai. Dari pagi, siang dan malam, volume melintasnya kereta api bisa dibilang, tetap tidak berubah.

Stasiun ini juga menjadi tempat pertemuan utama untuk pegawai-pegawai PT KAI Daop 6 Yogyakarta. Kereta api utamanya, KA Taksaka tujuan Gambir, KA Sancaka tujuan Surabaya Gubeng, dan KA Senja Utama Yogya tujuan Pasar Senen.
4.  Stasiun Surabaya Gubeng

Stasiun Surabaya Gubeng

Stasiun ini adalah stasiun kereta api terbesar di  Jawa Timur. Merupakan stasiun induk dari Daop 8 Surabaya. Dulu, pernah saya lihat, stasiun ini selalu terdapat musik khas Surabaya (tapi, nggak tau judulnya) ketika ada kereta yang datang. Tetapi, nggak tau kalo sekarang. Stasiun ini unik, karena mempunyai dua sisi yang secara fungsional berbeda. Bangunan sisi barat, digunakan untuk pemberangkatan dan kedatanganKA Ekonomi dan Ekspres. Sedangkan bangunan sisi timur, untuk pemberangkatan dan kedatangan KA Bisnis dan Eksekutif. Perbedaan fungsional inilah yang terkadang, juga merubah nama di kalangan masyarakat. Yaitu Gubeng Lamadan Gubeng Baru.

Stasiun ini mempunyai Balai Yasa Lokomotif yang terletak di sebelah timur laut stasiun. stasiun ini juga merupakan tempat pemberangkatan
KA utama di Kota Surabaya dengan enam jalur utamanya. Kereta api yang mengawali perjalanannya dari sini antara lain, KA Argo Wilis tujuan Bandung, KA Bima tujuan Gambir, dan KA Pasundan tujuan Kiaracondong, dan masih banyak lagi.

5.  Stasiun Pasar Senen
      
Stasiun Pasar Senen
Stasiun ini menjadi stasiun utama yang melayani pemberangkatan dan kedatangan semua kereta api kelas ekonomi yang tujuan Jakarta. Stasiun ini hampir mirip dengan Stasiun Yogyakarta. Terdapat bangunan yang memisahkan jalur-jalur KA-nya. Mempunyai 6 jalur juga, dengan 3 jalur utamanya berada di tengah kedua bangunan stasiun ini.

Saya sendiri tidak begitu banyak mengenal banyak tentang stasiun ini. Tetapi, saya tau kereta api yang mengakhiri perjalanannya di sini, antara lain KA Progo tujuan Lempuyangan, KA Senja Utama Semarang tujuan Semarang Tawang, KA Gaya Baru Malam Selatan tujuan Surabaya Gubeng, KA Tegal Arum, tujuan Tegal, dsb.

6.  Stasiun Solo Balapan
    
Stasiun Solo Balapan


Stasiun ini berada di Kota Solo. Terkenal dengan lagu campursari-nya yang berjudul 'Stasiun Balapan Solo'yang dinyanyikan Didi Kempot. Stasiun ini mempunyai jalur yang cukup banyak. 5 jalur utama yang berada di tengah. dan 7 jalur yang dijadikan spoor simpan. Tapi, saya nggak tau 7 jalur itu masih utuh apa nggak sekarang. 

Stasiun ini masih berada di lingkup Daop 6 Yogyakarta. Meski tidak mempunyai Dipo Traksi sendiri, banyak kereta api yang mengawali perjalanannya dari stasiun ini, antara lain, KA Lodaya tujuan Bandung, KA Argo Lawu tujuan Gambir, KA Argo Dwipangga tujuan Gambir dan KA Ekepress lainnya. 

7.  Stasiun Semarang Tawang
    
Stasiun Semarang Tawang

Stasiun ini terkenal dengan lagu Gambang Semarang-nya yang di-setel ketika ada kereta api yang datang. Stasiun ini berada di Semarang Utara, hampir mendekati laut. Dan karena itu, stasiun ini banyak terjadi banjir rob dari laut. Sampai-sampai pegawai stasiun-nya kuwalahan. Inilah momok terbesar stasiun ini. Pernah, pada suatu waktu, stasiun ini banjir hingga 2 meter. Sehingga, kereta api yang melintas stasiun ini dialihkan ke jalur selatan, seperti Argo Bromo Anggrek dulu.

Stasiun ini menjadi stasiun pemberhentian utama semua kereta api untuk perlintasan di jalur utara Pulau Jawa. Antara lain, KA Argo Bromo Anggrek tujuan Pasarturi-Gambir, KA Sembrani tujuan Pasarturi-Gambir, KA Argo Sindoro tujuan Surabaya Gambir.
8. Stasiun Purwokerto
    
Stasiun Purwokerto

Stasiun ini menjadi jantungnya Daop 5. Stasiun ini terkenal dengan panjang stasiun yang melebihi dari stasiun lain. Memiliki 5 jalur utama. Stasiun Purwokerto ini adalah stasiun yang selalu disinggahi oleh kereta api BBM Pertamina. Terkenal dengan Gambang khas Banyumas-an yang di-setel ketika ada kereta yang datang menjadi keunikan tersendiri.

Stasiun ini merupakan pemberhentian utama semua kereta api untuk perlintasan di jalur selatan Pulau Jawa. Kereta api yang singgah di stasiun ini antara lain, KA Bima tujuan Surabaya Gubeng-Gambir, KA Argo Lawu tujuan Solo Balapan-Gambir, KA Gaya Baru Malam Selatan tujuan Surabaya Gubeng-Pasar Senen, dsb. Bahkan, tahun lalu, Dipo Induk Purwokerto ini dinobatkan PT KAI sebagai Dipo terbersih di Indonesia.

9. Stasiun Cirebon

Stasiun Cirebon

Stasiun yang biasa disebut Stasiun Kejaksan ini hanya melayani pemberangkatan dan kedatangan kerat api kelas Eksekutif dan Bisnis. Semua kereta api Eksekutif dan Bisnis yang melalui Cirebon wajib berhenti di stasiun ini. Umumnya kereta api yang melaui Cirebon mempunyai tujuan ke Jakarta.

Stasiun ini telah mempunyai terowongan untuk menghubungkan peron utama dengan peron-peron di jalur 5,6,7, karena letaknya yang terlalu jauh dan peronnya pun juga tinggi-tinggi. Stasiun ini depannya masih menggunakan bangunan peninggalan masa Belanda dulu. Tidak ada perubahan di depannya. Stasiun ini merupakan stasiun pertemuan KA Eksekutif dan Bisnis dari jalur utara dan jalur selatan.

10.  Stasiun Madiun
                 
Stasiun Madiun


Menjadi salah satu stasiun induk, karena di sinilah menjadi bengkel nya kereta api. Terdapat Dipo Lokomotif milik PT INKA. PT INKA inilah yang menjadi pabrik-nya kereta di Indonesia. Di sinilah proses perancangan dan design kereta dilakukan.

Di Stasiun Madiun juga sering dilakukan test uji coba kereta yang baru saja dirancang. Stasiun ini cukup ramai di malam hari. Maklum, banyak KA yang lewatnya di malam hari, seperti KA Bima, KA Argo Wilis, KA Turangga, KA Gaya Baru Malam Selatan, KA Mutiara Selatan dan masih banyak lagi.
11. Stasiun Malang
      
Stasiun Malang

Jangan lupakan stasiun ini. Tidak begitu banyak para Railfans Indonesia mengenal banyak tentang stasiun ini. Merupakan stasiun terbesar di Kota Malang. Di Malang sendiri terdapat dua stasiun paling besar, yaitu Stasiun Malang sendiri dan Stasiun Malang Kota Lama. Disebut Malang Kota Lama ini untuk membedakan dengan Stasiun Malang yang baru.

Stasiun ini juga melayani perjalanan jarak jauh dengan dua belas jalurnya. Tapi, sekarang nggak tau masih aktif atau nggak 12 jalur itu. Stasiun ini juga mempunyai terowongan yang menghubungkan peron utama dengan peron di jalur 2,3,4. Banyak kereta yang mengakhiri perjalanannya di sini, antara lain, KA Gajayana tujuan Gambir, KA Malioboro Ekspres tujuan Yogyakarta, KA Penataran tujuan Surabaya, KA Tawang Alun tujuan Banyuwangi Baru, KA Matarmaja tujuan Pasar Senen, KA Malabar tujuan Bandung, dsb.
Apa itu kesebangunan? Dalam kehidupan sehari-hari, pasti kamu pernah mendengar istilah memperbesar 
atau memperkecil foto. Ketika kamu memperbesar (atau memperkecil) foto, berubahkah bentuk gambarnya? Bentuk benda pada foto mula-mula dengan foto yang telah diperbesar adalah sama, tetapi ukurannya berlainan dengan perbandingan yang sama. Gambar benda pada foto mula-mula dengan foto yang telah diperbesar merupakan contoh dua bangun yang sebangun.
Syarat kesebangunan:
  - Panjang sisi-sisi yang bersesuaian pada bangun-bangun tersebut memiliki            perbandingan senilai.
   - Sudut-sudut yang bersesuaian pada bangun-bangun tersebut sama besar.

Untuk memahami pengertian kekongruenan pada bangun datar, silahkan simak ilustrasiberikut ini. Pernahkah kamu melihat seorang tukang bangunan yang sedang memasang ubin? Sebelum ubin-ubin itu dipasang, biasanya tukang tersebut memasang benang-benang sebagai tanda agar pemasangan ubin tersebut terlihat rapi, seperti tampak pada gambar di bawah ini. Cara pemasangan ubin tersebut dapat diterangkan secara geometri seperti berikut.

Gambar di atas adalah gambar permukaan lantai yang akan dipasang ubin persegipanjang. Pada permukaannya diberi garis-garis sejajar. Jika ubin ABCD digeser searah AB (tanpa dibalik), diperoleh A => B, B => E, D => C, dan C => F sehingga ubin ABCD akan menempati ubin BEFC. Akibatnya,
AB => BE sehingga AB = BE
BC => EF sehingga BC = EF
DC => CF sehingga DC = CF
AD => BC sehingga AD = BC
ABC =>  BEF sehingga ABC = BEF
BCD =>  EFC sehingga BCD = EFC
ADC =>  BCF sehingga ADC = BCF

Berdasarkan pemaparan di atas maka diperoleh bahwa:
  1. - sisi-sisi yang bersesuaian dari persegipanjang ABCD dan persegipanjang BEFC sama panjang, dan
  2. - sudut-sudut yang bersesuaian dari persegi panjang ABCD dan persegipanjang BEFC sama besar.
Hal tersebut menunjukkan bahwa persegipanjang ABCD dan persegipanjang BEFC memiliki bentuk dan ukuran yang sama. Dua persegi panjang yang demikian dikatakan kongruen.
Berdasarkan uraian tersebut diperoleh gambaran bahwa dua bangun yang kongruen pasti sebangun, tetapi dua bangun yang sebangun belum tentu kongruen. Bangun-bangun yang memiliki bentuk dan ukuran yang sama dikatakan bangun-bangun yang kongruen. Pengertian kekongruenan tersebut berlaku juga untuk setiap bangun datar.
OTAK KIRI DAN OTAK KANAN




Otak manusia adalah struktur lunak yang dilindungi oleh cangkang berupa tengkorak. Berdasarkan letaknya secara simetris, otak dibagi menjadi otak kanan (hemisfer kanan) dan otak kiri (hemisfer kiri).
Otak merupakan bagian sentral dari fungsi dasar vital pada manusia. Kerusakan pada otak, akan sangat mengganggu aktivitas bagi penderitanya.
Otak, merupakan pusat memory, kognitif, emosi, dan semua jenis perasaan dan kognisi. Kualitas otaklah yang membedakan kualitas individu itu sendiri. Walaupun otak merupakan satu kesatuan yang menyatu, tetapi dapat dibagi menjadi otak kanan dan otak kiri yang mempunyai cara kerja dan fungsi yang berbeda.
Perbedaan teori fungsi otak kanan dan otak kiri telah populer sejak tahun 1960. Seorang peneliti bernama Roger Sperry menemukan bahwa otak manusia terdiri dari 2 hemisfer (bagian) , yaitu otak kanan dan otak kiri yang mempunyai fungsi yang berbeda. Atas jasanya ini beliau mendapat hadiah Nobel pada tahun 1981. Selain itu dia juga menemukan bahwa pada saat otak kanan sedang bekerja maka otak kiri cenderung lebih tenang, demikian pula sebaliknya.
Pembagian otak kanan dan otak kiri ini berada dalam posisi frontal (menghadap kedepan), bukan bagian belakang, karena posisi anatomis tubuh adalah menghadap kedepan, bukan membelakangi.
Fungsi Otak Kanan
Otak kanan adalah otak yang berada disebelah kanan dalam posisi anatomis (frontal). Fungsi otak kanan adalah sebagai berikut:

○ Perkembangan emosi (emotional quotient (EQ))
○ Hubungan antar manusia (sosialisasi)
○ Fungsi Komunikasi (perkembangan bahasa non verbal)
○ Perkembangan intuitif Seni (menari, melukis, menyanyi dan lain-lain)
○ Mengandalikan ekspresi manusia
○ Pusat khayalan dan kreativitas
○ Berpikir lateral dan tidak terstruktur
○ Tidak memikirkan hal-hal secara detail
○ Cara kerjanya long term memory (memory jangka panjang)
○ Lebih ahli dalam menentukan ruang/tempat dan warna
○ Bila terjadi kerusakan pada area otak kanan yang terganggu adalah area kemampuan visual dan emosi
Fungsi Otak Kiri
Otak kiri adalah otak yang berada disebelah kiri dalam posisi anatomis (posisi frontal). Fungsi otak kiri adalah sebagai berikut:


○ Perkembangan Intelegensi (intelligence quotient (IQ))
○ Pusat perkembangan logika dan rasio (seperti matematika)
○ Berpikir sacara sistematis
○ Bahasa verbal
○ Berpikir linear dan terstruktur
○ Berpikir analisis dan bertahap
○ Cara berpikirnya short term memory (memory jangka pendek)
Jika terjadi gangguan pada otak kiri, maka yang terganggu adalah fungsi berbicara, bahasa dan matematika

Fungsi otak kanan dan otak kiri pada manusia sebenarnya menyatu dalam satu kesatuan fungsi.

Tetapi beberapa penelitian menunjukkan bahwa, jika otak kiri aktif, maka otak kanan lebih tenang, demikian pula sebaliknya. Kerja otak kanan dan otak kiri sebenarnya saling mendukung, sebagaimana pentingnya fungsi memory jangka pendek dan memory jangka panjang. Sehingga tidak bisa dikatakan, otak kanan lebih bagus dari otak kiri, ataupun sebaliknya. Walaupun, pada sebagian orang, terkadang lebih deminan menggunakan area otak tertentu. Penggunaan dominasi area otak tertentu bagi individu, yang kemungkinan membedakan minat dan bakatnya.
Association of Southeast Asian 

Nations (ASEAN)




ASEAN adalah singkatan dari Association of Southheast Asian Nations atau Perhimpunan  Bangsa-bangsa Asia tenggara. Sejarahnya bermula ketika pertama kali didirikan pada tanggal 8 Agustus 1967 di Bangkok, Thailand. ASEAN didirikan oleh lima negara pemrakarsa, yaitu Indonesia, Malaysia, Filipina, Singapura, dan Thailand di Bangkok melalui Deklarasi Bangkok. Menteri luar negeri penandatangan Deklarasi Bangkok waktu ialah Adam Malik (Indonesia), Narciso R. Ramos (Filipina), Tun Abdul Razak (Malaysia), S. Rajaratnam (Singapura), dan Thanat Khoman (Thailand). Kini jumlah anggota ASEAN ada 10 negara. Brunei Darussalam menjadi anggota keenam ASEAN sejak tanggal 7 Januari 1984. Vietnam menjadi anggota ketujuh sejak tahun 1995. Laos dan Myanmar bergabung dengan ASEAN pada tahun 1997. Sejak 30 April 1999 Kamboja resmi menjadi anggota kesepuluh ASEAN.

Sejarah pembentukan ASEAN berdasarkan pada prinsip-prinsip utama, yaitu:
  • Saling menghormati kemerdekaan, kedaulatan, kesamaan, intergritas wilayah nasional, dan identitas nasional setiap negara.
  • Mengakui hak setiap bangsa untuk penghidupan nasional yang bebas dari campur tangan luar, subversif, dan intervensi dari luar.
  • Tidak saling turut campur urusan dalam negeri masing-masing.
  • Penyelesaian perbedaan atau pertengkaran dan persengketaan secara damai.
  • Tidak menggunakan ancaman (menolak penggunaan kekuatan) militer, dan
  • Menjalankan kerjasama secara efektif antara anggota.
Tujuan pembentukan ASEAN adalah untuk:
  • Mempercepat pertumbuhan ekonomi, kemajuan sosial serta pengembangan kebudayaan di kawasan ASEAN melalui usaha bersama dalam kesamaan dan persahabatan untuk memperkokoh landasan sebuah masyarakat bangsa-bangsa ASEAN yang sejahtera dan damai.
  • Meningkatkan perdamaian dan stabilitas regional ASEAN dengan jalan menghormati keadilan dan tertib hukum di dalam hubungan antara negara-negara di kawasan ini serta mematuhi prinsip-prinsip Piagam Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB).
  • Meningkatkan kerja sama yang aktif serta saling membantu di dalam masalah-masalah kepentingan bersama dalam bidang ekonomi, kebudayaan, teknik, ilmu pengetahuan, dan administrasi sesama anggota ASEAN.
  • Saling memberikan bantuan dalam bentuk sarana-sarana latihan dan penelitian dalam bidang pendidikan, profesional, teknik, dan administrasi.
  • Bekerja sama dengan lebih efektif dalam meningkatkan penggunaan pertanian serta industri mereka, perluasan perdagangan komoditas internasional, perbaikan sarana-sarana pengangkutan dan komunikasi, serta peningkatan taraf hidup rakyat mereka.
  • Memelihara kerja sama yang erat dan berguna dengan organisasi-organisasi internasional dan regional yang ada, dan menjajaki segala kemungkinan untuk saling bekerja sama secara lebih erat di antara mereka sendiri.